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Diese Umbausätze ermöglichen die einfache Ergänzung des Piko Schienenbus
Modells. Der Bausatz enthält alle nötigen Teile für die Umrüstung des
Modells. Es wird der MX690S von ZIMO mit bereits vorkonfiguriertem VT98
Sound geliefert. Der Decoder bietet besonders gute Fahreigenschaften und
neue Originalsoundaufnahmen des Vorbilds an, die bei einer Sonderfahrt
speziell für dieses Projekt aufgezeichnet wurden. Das typische hochdrehen
der beiden Motore, auf Wunsch Schaltgeräusch, die Hupen, Kompressor und
Türgeräusche werden exakt widergegeben.
Es werden 2 Varianten angeboten, einmal mit einer
Standard LED Platine und ergänzend mit der
Digital LED Platine. Die
Anleitung erklärt in
einfachen Schritten den Umbau mit allen nötigen elektrischen Verbindungen.
Dazu sind keinerlei Lötmaßnahmen nötig, da alle Bauteile bereits
vorkonfektioniert bereit gestellt werden.
Ergänzend zur Standardverkabelung, kann mit einfachen Maßnahmen das
hintere Licht des Steuerwagens abgekoppelt werden und über eine
Funktionstaste richtungsabhängig extra schaltbar ausgeführt werden. Damit
kann bei Betrieb mit Beiwagen das Spitzenlicht zwischen den beiden
Fahrzeugen vorbildgerecht ausgeschaltet werden.
Bei Einsatz der Digital LED Platine und Verwendung der vorhandenen
Schleifer am Beiwagen können die störenden Kabelverbindungen zwischen den
beiden Fahrzeugen entfallen. Innenlicht und rot/weiß Lichtwechsel am
Streuwagen werden in dem Fall von der Digital LED Platine gesteuert, die
beiden Fahrzeuge können unter einer oder auf Wunsch unterschiedlichen
Adressen betrieben werden.
Die Digital LED Platine wird in der Ausführung gelb / weiß gemischt
geliefert. Das ermöglicht durch wahlweise dimmen der gelben oder weißen LEDs
das Einstellen der Lichtfarbe der Innenbeleuchtung. Das Vorbild hatte
Glühlampen eingebaut. Übliche weiße oder warmweiße LEDs erzeigen ein zu
kaltes Licht. das Mischlicht bietet die Möglichkeit der individuellen
Einstellung je nach Geschmack des Betreibers. Auf Wunsch kann die LED Platine
ohne Aufpreis auch in gelb, weiß oder warmweiß geliefert werden.
Besondere Eigenschaften des Bausatzes:
- unerreicht sanfte gleichmäßige Fahreigenschaften durch den Einsatz
den ZIMO MX690S
- exakt passender Visaton FRS5 Lautsprecher
- nachweislich Original Sounds des VT98
- typische Start- und Fahrgeräusche, man hört beim Start
vorbildgerecht zwei Motoren hochlaufen
- wählbare Varianten von Horn oder Türgeräuschen um verschiedene
Epochen bzw. Bahnverwaltungen akustisch korrekt wiedergeben zu können.
Die Geräusche sind bereits im Decoder geladen und werden durch simples
Probehören ausgewählt. Dazu ist kein kompliziertes CV Programmieren oder
Computerladeprogramm nötig lediglich eine NMRA konforme DCC Zentrale.
Hinweis CV Adressen > 255 müssen erreicht werden.
- kein störendes Bremsenquietschen das bei den Schienenbussen nicht
auftritt, der Modellbahner kann aber auf Wunsch eines aktivieren
- Betrieb mit jeder DCC Zentrale möglich auch alle LGB Varianten
werden unterstützt, Sounds über LGB Pulsketten auslösbar.
- automatische Anpassung der Betriebsgeräusche auf die Bedienung des
Anwenders. Wird zu schnell beschleunigt, werden einzelne Schaltstufen
ausgelassen, um das Fahrgeräusch dem Modellbewegungen anzupassen.
- Lötfreier Umbau der beiden Fahrzeuge unter Verwendung der Piko
Verkabelung
- mehrere Ergänzungs- und Erweiterungsvorschläge für den verbesserten
Betrieb
- Strompufferbauteile beigelegt um auch extrem verschmutzte Gleise
befahren zu können. Für den Einbau sind kleine Lötarbeiten nötig.
Die Besonderheiten der Soundlösung sind akustisch geradezu spektakulär,
was bei einem simplen Schienenbus gar nicht so leicht ist. Dinge die man
anderswo nicht so findet:
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Start- und Stopgeräusch bildet 2 Motore nach
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das typische hochdrehen der Motore beim Beschleunigen
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Schaltgeräusch auf Wunsch, eigentlich hört man das nur wenn man im
Fahrzeug ist. Danach kommt abermals das hochdrehen der Motore.
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während dem Schalten Leerlauf-Motorgeräusch
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während dem Schalten wird das Beschleunigen unterbrochen, das
Fahrzeug wird da nicht schneller. Beim Vorbild wird da eben gerade
gekuppelt und geschaltete!
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kleine Zischer beim verlangsamen und bremsen das das Betätigen der
Bremse wiedergibt
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während dem Bremsen kein Motorgeräusch
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selbstverständlich kein Bremsquietschen!
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den typischen Entenquack artigen Hornsound
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Türgeräusch, vom Anwender mit und ohne Warnpieps wählbar.
Zusätzlich sind im Projekt einige weitere Geräusche drin die man
auswählen kann, andere Signalhörner, Kupplungsgeräusch damit der
Anwender seinen Schienenbus bequem ohne CV Fummelei noch ändern kann.
Umbaubericht
mit weiteren Hinweisen gibt's am ATW.
 Bestellen Sie im
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