Die Helligkeit der Tageslichtsignale wird vom Stellwerker in Stufen eingestellt. Hohe Helligkeit ermöglicht dem Lokführer das Signalbild bei Tageslicht aus großer Entfernung erkennen zu können. Bei Dunkelheit wird die Lampenhelligkeit abgesenkt um nicht unnötig zu blenden.

Dieses Verhalten auch auf der Modellbahnanlage darzustellen ist mittels dieser Spannungsversorgungsplatine leicht möglich. Die Signal LEDs bzw Lämpchen werden weiterhin über Schalter, Decoder oder Schaltmodule angesteuert werden. Es wird nur die Versorgung der Signale über diese Platine geleitet.

Diese Platine ermöglicht ein schaltbares Verändern der Ausgangsspannung um damit Signale zu betreiben. Die Spannung ist über Poties in weiten Grenzen einstellbar. Die Steuereingänge sind galvanisch entkoppelt um Masseschleifen und andere Störungen zu auszuschließen. Das ermöglicht die Ansteuerung über beliebige Steuerelemente wie Schalter, Decoderausgänge, Treiberplatinen und vieles mehr. Die untenstehende Grafik zeigt 2 mögliche Ansteuervarianten, über eine Hilfsspannung, beispielhaft als Batterie gezeichnet, oder über einen Weichendecoder, der einen Dauerkontakt schaltet. Die Anhebung der Helligkeit erfolgt sanft um die beim Vorbild trägen Lampen zu simulieren - "soft start". Dieses Verhalten kann für  Epoche V+ Signale wo schnelle LEDs Verwendung finden abgeschaltet werden.

Die Platine wird üblicherweise von einem Trafo gespeist. Es ist aber auch möglich die Energie direkt aus dem Gleissignal zu gewinnen.  

Das Modul ist als Leerplatine, Bausatz oder Fertiggerät erhältlich.

Das Fertiggerät wird mit einem Berührungsschutz geliefert.

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