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Das ist eine Tauschplatine zum Umrüsten für die Roco V100 Ost, nicht zu
verwechseln mit der V100 West (BR211, BR212,
BR213, ÖBB2048 H0 Modelle). Das Roco Modell bietet nur eine bescheidene
Schnittstelle die nur Weiße LEDs und die gekoppelt mit rot betreiben kann.
Die V100 Ost wurde nach der Wende weiter verwendet, einzelne Lokomotiven
gelangten auch zu Privatbahnen in Deutschland und auch an die Wiener Lokalbahn.
Für diese Lok gibt es auch ein original APS Soundprojekt mit dem Caterpillar
Motor.
Die Tauschplatine ersetzt die Hauptplatine und die senkrechten Platinen
für die LEDs. Die Platine bietet eine PluX Schnittstelle. Die moderne Schnittstelle
wird konsequent genutzt um jede weiße LED einzeln ansteuern zu können. Also
alle 6 LEDs können einzeln betätigt werden. Zusätzlich werden die roten LEDs
vorne hinten extra betrieben. Mangels Ausgängen sind die beiden roten Lampen auf
jeder Seite zusammengeschaltet. Das Vorbild hätte auch Signalbilder mit
Einzel rot, das hat sich nicht mehr realisieren lassen. Es steht noch ein
Funktionsausgang zur Verfügung. Ambitionierte Bastler können diesen oder die
SUSI Pins verwenden um die roten LEDs auch noch getrennt zu betreiben. Das
sprengt aber den Rahmen der PluX Norm und daher wurde darauf verzichtet.
Alle LEDs werden über Stromquellen einzeln betrieben. Das bedeutet jede
LEDs ist einzeln Helligkeitsstabilisiert. Auf der Platine befindet sich eine
Kondensator Ladeschaltung die den Ladestrom begrenzt und eine 16V Ladespannungsbegrenzung.
Selbstverständlich sind auch Lötpads für einen Lautsprecher Anschluss
vorhanden. Im Bereich des Führerstands ist ein Funktionsausgang mit
Vorwiderstand bestückt um hier eine Führerstandsbeleuchtung nachzurüsten.
Zum Umbauen der Modelle sind keinerlei mechanischen
Änderungen am Modell nötig. So ist auch ein Rückbau (für Sammler eventuell
von Interesse) jederzeit möglich.
Lichtmanagement:
- jede weiße LED ist einzeln schaltbar
- Rot sind getrennt schaltbar
- Weiß/weiß für Rangierfahrten möglich, rot kann
abgeschaltet sein
- Rot ohne weiß für Schiebeloks möglich
- neutral- warmweiße LEDs, auf Wunsch auch kalt weiß
möglich
- Stromquellen für Helligkeitsstabilisation auch im
Analogbetrieb, damit Helligkeit Geschwindigkeitsunabhängig
- Fern– Abblendlicht via dimmen
- Lötpads für Führerstands Licht
- einzeln Aufblenden einer weißen LED möglich so der
Decoder das kann
Digitalbetrieb / Analogbetrieb
- Lötpads für Entkuppler oder Fürherstandsbeleuchgtung
- Koppelung der Weißen LEDs wenn PluX12/16 eingesetzt wird
- Lautsprecherleitung über die Platine - kein Kabelsalat
- PluX12/16/22 Schnittstelle für volles Lichtmanagement
PluX22 mit allen genormten Ausgängen nötig.
- Analogunterstützung mittels Blindstecker oder Decoder im
Analogmodus
Abmessungen der Platine: 133 x 21 mm
Für die Montage der Tauschplatine sind nur einfache
Werkzeuge wie Lötkolben und Schraubenzieher nötig. Die Platinen werden
flach versendet, das "H" muß der Anwender zusammenlöten. Dazu sind
mittelfeine Lötspitzen nötig die Kontakte sind 2mm weit
auseinander somit leicht zu verlöten.
Ab Februar 2018 gibt es die leicht überarbeitete
Version 1.20. Es wurden die Pufferkondensator Bauteile Richtung Decoder
verschoben um bei manchen Ausführungen die Führerstandseinrichtung besser
montieren zu können. Für die obere weiße LED sind 2 Bestückungsplätze
vorgesehen. Schaltung und Funktion der Platine sind gleich geblieben.
Anleitung
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Decoder sowohl für alte Motore als auch für modernisierte Lokomotiven. |
